長春新紀元自動化設備有限公司董事長王炎金先生介紹:

   焊接領域和車輛制造領域知名專家，1965年出生于吉林省遼源市，畢業(yè)于大連鐵道學院研究生院。畢業(yè)后主要從事焊接技術開發(fā)、車體制造、車輛裝配、調試制造技術研究等工作，主持了200公里、300公里高速動車組、 高速磁懸浮等數十個項目,  先后被評為全國勞動模范、中央企業(yè)勞動模范、長春市特等勞動模范、鐵道部詹天佑科技創(chuàng)新獎、北車公司首席專家、國務院特殊津貼、長春市有突出貢獻中青年專家、省部級創(chuàng)新特等獎等數十項榮譽稱號， 獲2項發(fā)明專利和出版專著和論文數十篇。為中國焊接協(xié)會理事、中國焊接協(xié)會車輛委員會主任、中國焊接質量認證委員會常務理事、中國有色金屬協(xié)會會員。國家科學技術進步獎評委委員、中國科學院哈爾濱焊接研究所名譽研究員、大連鐵道學院名譽教授、東北大學博士生導師和長春工業(yè)大學博士后導師。

     王炎金在科學技術研究上具有獨到的見解，在國內第一個建立轉架自動焊接生產線、鋁合金車體生產線，在世界上第一個使用機械手焊接鋁合金車體大部件，在世界鐵路車體制造技術上，首次采用激光跟蹤鋁合金焊縫代替世界普遍使用的機械傳感技術，是第一個吃螃蟹最多的創(chuàng)新者，打破了很多的傳統(tǒng)不可行觀點，創(chuàng)建的工藝模式被國內外同行大量采用和模仿。

   2007年始，王炎金緊盯世界焊接技術發(fā)展的步伐，在鐵路行業(yè)率先推廣攪拌摩擦焊接和激光MIG復合焊接， 這兩項技術在世界鐵路裝備制造業(yè)都是剛剛起步，處于嘗試階段。他敏銳第意識到該兩項技術具有化時代的意義，可能給鋁合金車體制造行業(yè)帶來一次完全的革命，率先采用該技術，可以抓住技術進步的先進，提高10多倍的效率和大幅提高生產質量，節(jié)約成本，創(chuàng)造企業(yè)影響力。在世界鐵路行業(yè)上，首次提出該工藝的最佳應用對象和使用范圍，對推廣該技術的應用，起到了重要作用。在國內第一個試制出CRH3車鉤座焊接面板，提高焊接效率20多倍，在世界上，第一個試制出全攪拌摩擦焊接CRH3車體，這些技術的前期工作，為未來技術創(chuàng)新的發(fā)展奠定基礎。

    王炎金先生2010年創(chuàng)建了長春新紀元自動化設備有限公司，為中國北車、南車、德國、瑞典、意大利、英國等鐵路公司提供了大量的自動化設備，同時為冶金行業(yè)、飛機制造業(yè)、表面處理行業(yè)提供了大量的自動化生產線，在自動化領域具有很高知名度。

公司外事活動簡集

王炎金董事長獲全國勞動模范在北京勞模表彰大會現場